Tại sao các công ty không chia sẻ dữ liệu tai nạn xe tự lái – và cách họ có thể làm điều đó - Robohub

Bài viết thảo luận về sự do dự của các công ty xe tự hành (AV) trong việc chia sẻ dữ liệu về tai nạn và an toàn, vốn rất quan trọng để cải thiện an toàn cho xe tự hành. Mặc dù đã có nhiều thập kỷ thử nghiệm xe tự hành và các động lực mạnh mẽ trong ngành, các công ty vẫn coi dữ liệu này là tài sản trí tuệ độc quyền mang lại lợi thế cạnh tranh, dẫn đến sự minh bạch và hợp tác hạn chế. Một nhóm nghiên cứu tại Cornell đã khám phá vấn đề này thông qua việc phỏng vấn các nhân viên an toàn xe tự hành và nhận thấy việc chia sẻ dữ liệu bị cản trở bởi những thách thức chính trị trong các công ty cũng như quan niệm rằng kiến thức về an toàn là thông tin riêng tư chứ không phải là tài sản công cộng. Các quy định hiện hành ở Mỹ và châu Âu chỉ yêu cầu cung cấp thông tin tai nạn tối thiểu, không ghi nhận được các yếu tố phức tạp, nền tảng góp phần gây ra tai nạn. Để giải quyết các rào cản này, các nhà nghiên cứu đề xuất phân biệt giữa dữ liệu kỹ thuật độc quyền và kiến thức an toàn có thể chia sẻ mà không làm mất đi lợi thế cạnh tranh. Ví dụ, các công ty có thể chia sẻ các chi tiết tai nạn được tóm tắt hoặc các “câu hỏi kiểm tra” tiêu chuẩn mà hệ thống xe tự hành phải vượt qua, giúp cải thiện an toàn rộng rãi hơn mà không tiết lộ các hạ tầng nhạy cảm. Nhóm nghiên cứu gợi ý rằng các tổ chức học thuật có thể đóng vai trò trung gian trung lập để tạo điều kiện cho việc chia sẻ dữ liệu, cuối cùng nâng cao an toàn cho xe tự hành.