Tại sao Pin Natri-Ion Đột Ngột Xuất Hiện? - CleanTechnica

Bài viết thảo luận về sự gia tăng gần đây trong sự quan tâm và phát triển pin natri-ion (SIBs), nhấn mạnh thông báo của CATL về việc thương mại hóa pin natri-ion cho xe điện (EVs) vào năm 2026 với phạm vi di chuyển 310 dặm. Pin natri-ion khác với pin lithium-ion chủ yếu ở vật liệu cathode và điện giải, với các hợp chất natri thay thế lithium. Nhiều công ty đã phát triển các hóa học natri-ion khác nhau, chẳng hạn như cathode trắng Phổ và anode cacbon cứng, đạt được các chỉ số hiệu suất đa dạng bao gồm sạc nhanh (15 phút lên 80%), phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng (-40°C đến 70°C) và tuổi thọ chu kỳ dài (lên đến 25.000 chu kỳ). Đáng chú ý, pin natri-ion thể hiện hiệu suất vượt trội ở nhiệt độ thấp và an toàn hơn so với pin lithium-ion, với khả năng chống cháy tốt hơn và tuân thủ các quy định an toàn nghiêm ngặt của Trung Quốc. Về lịch sử, nghiên cứu pin natri-ion tăng tốc sau khi phát hiện anode cacbon cứng vào năm 2000, với các nỗ lực thương mại bắt đầu khoảng năm 2011. Các pin natri-ion đầu tiên...